2004年3月30日下午 ，廣州市地下鐵道總公司總經(jīng)理盧光霖和新加坡科技電子股份有限公司總裁佘文民、廣州海特天高信息系統(tǒng)工程有限公司董事長李平三方在廣州簽定了廣州市軌道交通四號線大學城專線（試驗段）自動售檢票系統(tǒng)采購合同，合同總金額9378萬元人民幣，2005年底安裝調試完畢。
新加坡上市公司聯(lián)合本地企業(yè)首次與廣州地鐵合作
據(jù)悉，該合同的中標者是新加坡科技電子和廣州海特天高信息系統(tǒng)工程公司組成的聯(lián)合體，是新加坡公司首次與廣州地鐵合作。新加坡科技電子作為投標聯(lián)合體主投方，提供閘機、自動售票機、編碼分揀機、驗票機和自動售檢票軟件。該公司創(chuàng)建于1969年，是新加坡最大的系統(tǒng)公司之一，80年代初已介入了新加坡第一條地鐵線工程，到目前為止，已經(jīng)在新加坡和臺灣獲得多個地鐵工程。其聯(lián)合體成員是廣州海特天高信息系統(tǒng)工程有限公司，提供網(wǎng)絡及服務器設備、讀寫器、單程車票和儲值票、安裝、測試、調試和本地項目管理。海特天高成立于1997年，是面向國家城市交通監(jiān)控和管理、高速公路機電系統(tǒng)等智能交通技術領域提供全面解決方案與實施、核心軟件產(chǎn)品的專業(yè)供應商，是全國ITS（智能交通）六大支柱企業(yè)之一。新加坡科技電子在華南區(qū)設立的新鈳佳都科技有限公司將提供本次合同本地化實施及支持服務。
國產(chǎn)化率高，通行速度快是該系統(tǒng)的最大特點
據(jù)悉，四號線自動售檢票系統(tǒng)的國產(chǎn)化率達到60%以上，該系統(tǒng)設計簡明、嚴謹，采用高速率主干網(wǎng)絡，工業(yè)級的服務器與工業(yè)級和人性化的軟件，閘機、自動售檢票機國內(nèi)生產(chǎn)和組裝，與現(xiàn)有系統(tǒng)兼容并容易擴展。在設計和性能上都更加先進和便捷，大大簡化了乘客通行手續(xù)并加快了乘客通行的時間，提高了四號線過往乘客的通行效率，是目前世界上最先進的自動售檢票系統(tǒng)。
四號線大學城專線（試驗段）建設正全面推進，預計2005年底可建成
廣州市軌道交通四號線從大學城經(jīng)東圃、琶洲、新造至南沙，全長68.96km；其中大學城專線由琶洲塔至新造鎮(zhèn)，設置琶洲塔、官洲、小谷圍、大學城、新造等5座車站，總長14.01km，在新造設有1座車輛段。在琶洲塔站和小谷圍站分別與地鐵二號線和七號線換乘。目前，四號線大學城專線（試驗段）正全力推進，預計2005年底將建成。