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佳都科技助力長沙地鐵6號線通車試運(yùn)行
瀏覽數(shù): 發(fā)布時(shí)間:2021/12/27

12月24日,長沙地鐵6號線正式通車試運(yùn)行,預(yù)計(jì)將于2022年6月載客初期運(yùn)營?!皷|西大動脈6號線”是“城市窗口型”骨干線路,也是長沙軌道交通線網(wǎng)已批復(fù)建設(shè)規(guī)劃中涵蓋區(qū)域面積最廣、線路最長、建設(shè)難度最大、首條直達(dá)機(jī)場的線路。


佳都科技作為長沙地鐵6號線主要建設(shè)參與方、智慧化城軌解決方案的規(guī)劃者,依托在智慧城軌領(lǐng)域的方案實(shí)力、價(jià)值交付能力與技術(shù)沉淀,助力長沙市地鐵六號線大大提升智能化裝備運(yùn)維、乘客服務(wù)水平、工程一體化快速交付,加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型進(jìn)程




全線多專業(yè)融合穩(wěn)步建設(shè)

為智慧終端落地開辟通途

長沙地鐵6號線線路全長48.11公里,西起梅溪湖片區(qū),東至黃花國際機(jī)場,全線設(shè)車站34座(均為地下站),車輛段、停車場、控制中心各1座,主變電所3座。
目前,佳都科技已經(jīng)完成長沙地鐵6號線18大專業(yè)、30余個(gè)專業(yè)子系統(tǒng)設(shè)備的硬件集成和10余個(gè)平臺的軟件集成建設(shè),包含綜合監(jiān)控 、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控、防災(zāi)與報(bào)警、電力監(jiān)控、安檢等18大專業(yè)的設(shè)計(jì)、集成采購、安裝督導(dǎo)、調(diào)試工作,覆蓋34個(gè)站點(diǎn)、3個(gè)主變電所、1座控制中心和1段1場。
      在乘客出行服務(wù)方面,以朝陽村站為例,車站應(yīng)用一體化智能安檢閘機(jī)、智能語音購票、智能客服等,使市民可盡享AI帶來的便捷與智能出行。



全力加速各系統(tǒng)調(diào)試

彰顯高科技民企擔(dān)當(dāng)

試運(yùn)行是軌道交通從建設(shè)階段過渡到載客運(yùn)營階段的一個(gè)必要環(huán)節(jié)。在試運(yùn)行前夕,長沙地鐵6號線已實(shí)現(xiàn)洞通、軌通、電通、信號取證、系統(tǒng)調(diào)試等節(jié)點(diǎn)目標(biāo),全線裝修和機(jī)電設(shè)備的安裝和調(diào)試已基本完成。
      為保證長沙地鐵6號線試運(yùn)行順利進(jìn)行,佳都科技與廣州地鐵、長沙市軌道交通集團(tuán)、中鐵電氣化局集團(tuán)的地鐵建設(shè)者們對單機(jī)調(diào)試、系統(tǒng)調(diào)試、整改銷項(xiàng)等進(jìn)行了全面深入的研討,精心做好工程策劃、施工組織、列車運(yùn)行、調(diào)試整改等。
      佳都科技依托“AI+軌交”技術(shù)和價(jià)值交付優(yōu)勢,積極高效地完成控制中心調(diào)度大廳、通信傳輸、列車信號、綜合監(jiān)控、站臺門、自動售檢票及通風(fēng)空調(diào)等系統(tǒng)的調(diào)試運(yùn)行工作,順利開啟綜合聯(lián)調(diào)新篇章,穩(wěn)妥有序按規(guī)范要求開展了一系列的各類測試、調(diào)試和功能驗(yàn)證。

凝心聚力,攻堅(jiān)克難

圓滿完成試運(yùn)行節(jié)點(diǎn)目標(biāo)

今年9月,為落實(shí)長沙市軌道交通集團(tuán)關(guān)于長沙地鐵6號線四季度的相關(guān)部署與安排,響應(yīng)長沙穗城軌道交通“奮戰(zhàn)100天”誓師大會的策劃要求,確保2021年12月份實(shí)現(xiàn)長沙地鐵6號線試運(yùn)行的節(jié)點(diǎn)目標(biāo),佳都科技長沙地鐵6號線項(xiàng)目指揮部開展“大干100天、決勝試運(yùn)行”的動員部署。


全體人員奮戰(zhàn)四季度、搶抓調(diào)試線、確保試運(yùn)行,全面開展“ 保安全、抓供貨、搶工期、促調(diào)試”活動,項(xiàng)目指揮部全體成員齊抓共管、凝心聚力、日夜奮戰(zhàn),高峰時(shí)期投入專業(yè)技術(shù)人員超400人,順利完成試運(yùn)行節(jié)點(diǎn)目標(biāo),為“決勝試運(yùn)行”畫上圓滿的句號。


持續(xù)優(yōu)化系統(tǒng),錘造精品工程

未來加速智能技術(shù)賦能長沙軌交

長沙地鐵6號線計(jì)劃于2022年上半年進(jìn)入試運(yùn)行跑圖階段,行車組織將逐步按照時(shí)刻表和初期運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施。試運(yùn)行跑圖是按照初期運(yùn)營的要求,開展地鐵系統(tǒng)設(shè)備模擬運(yùn)作的不載客試運(yùn)行,是對運(yùn)營組織管理與設(shè)施設(shè)備的安全性和可靠性進(jìn)行的深入性檢驗(yàn),通過列車運(yùn)行圖兌現(xiàn)率、正點(diǎn)率、綜合聯(lián)調(diào)等各類關(guān)鍵指標(biāo)進(jìn)行全面檢驗(yàn),持續(xù)提升優(yōu)化各系統(tǒng)的安全性、穩(wěn)定性和可靠性。
佳都科技也將積極配合試運(yùn)行跑圖工作,持續(xù)完善所承擔(dān)的車站級的綜合監(jiān)控、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控、自動售檢票、通風(fēng)空調(diào)及給排水、電扶梯的各項(xiàng)功能和系統(tǒng)參數(shù),持續(xù)優(yōu)化承擔(dān)段場級的工程車、工藝設(shè)備、立體倉庫、樓宇自動化的參數(shù)配置和功能提升,為線路開通做好充足準(zhǔn)備、備足糧草、開足馬力、落實(shí)策劃。
長沙地鐵6號線擬計(jì)劃融合智能客服、智慧安檢、智慧城軌等“AI+軌交”標(biāo)桿項(xiàng)目。使命在肩,步履不停。未來,佳都將繼續(xù)做好長沙地鐵6號線各項(xiàng)工作,確保初期運(yùn)營的順利實(shí)現(xiàn),充分發(fā)揮自身優(yōu)勢,助力加快構(gòu)建“軌道上的長株潭”,打造“半小時(shí)交通圈”,為搏動不息的“城市動脈”注入力量。