9月28日，被稱為“粵港澳大灣區(qū)最快地鐵”的廣州地鐵十八號線首通段（冼村至萬頃沙）正式開通運營。作為廣州首條市域快線、智能化程度極高、設計感十足的高速地鐵，十八號線將南沙新區(qū)至廣州市中心城區(qū)行車間隔提速至30分鐘內(nèi)，最高運營時速達160公里。未來全程還將疊加深中山、珠海等重要城市軌道，實現(xiàn)灣區(qū)南北大動脈基礎設施互聯(lián)互通，對推進建設“軌道上的大灣區(qū)”具有重要意義。
平臺賦能 智慧地鐵
從全業(yè)務全場景實現(xiàn)數(shù)據(jù)融通
該平臺系統(tǒng)深度適配智慧地鐵運營場景，面向地鐵運營“數(shù)字化、智能化、網(wǎng)絡化、協(xié)同化”的需求，融合了大數(shù)據(jù)、人工智能、云計算、智能感知、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等新興技術，打造了開放并可持續(xù)進化的能力平臺，打破了各專業(yè)系統(tǒng)豎井式建設的局面，實現(xiàn)了城軌智能運行系統(tǒng)資源、數(shù)據(jù)、技術、知識和業(yè)務等全業(yè)務全場景的全面融合。
為保證地鐵的安全運營，地鐵十八號線不僅實現(xiàn)了不僅實現(xiàn)了車站、區(qū)間視頻的全域覆蓋，還練就了一雙“慧眼”，通過全息智能感知，實時對異常行為、安全隱患、治安事件、環(huán)境災害等車站全貌進行監(jiān)控和預警，并結合智能分析和智能場景化預案，實現(xiàn)安全事件的智能閉環(huán)處理。
運行速度的飛躍，也使得設備運維的難度“水漲船高”。從對設備運行狀態(tài)的實時監(jiān)測，到故障預測和健康管理，十八號線都進行了智能化的升級，在保障設備安全運行的前提下，精準實現(xiàn)“狀態(tài)修”，為設備全生命周期的管理增效降本，提高運維效率。
智能服務 全程觸達
打造可以互動的智慧車站
在乘客出行服務方面，地鐵十八號線基于乘客畫像，提供全出行鏈精準咨詢、資訊、導引、導向服務，這為極具未來感與科技感的“灣區(qū)藍”畫板，增添了一抹暖心的人性化色彩，打造了一座座可以互動的智慧車站。
針對地鐵客流規(guī)模大，為提升乘客出行效率，全線采用人臉識別閘機，支持人臉識別、車票、交通卡、二維碼等多種支付方式，以實名制賬戶為依托，通過人臉識別系統(tǒng)與信用系統(tǒng)的結合，打造乘客輕松出行無感過閘和信用支付場景。其中該設備采用了最先進的3D人臉識別技術，識別率高達99.999%，乘客“刷臉”，不到2秒就可通過閘機，更安全更高效。
此外，全線車站內(nèi)還設置了多個智能咨詢終端，通過智能語音交互，為乘客出行提供包括線網(wǎng)地圖、列車運營時間、站內(nèi)導航、換乘查詢、地鐵周邊地理信息查詢等信息自助查詢。全線還設置了智能售票機，滿足了疫情防控“非接觸購票”的一大剛需，也方便了老人群體簡單快速的購票操作。
全線各站均設有無人值守的智能客服中心，是全國首個線網(wǎng)級智能客服系統(tǒng)。智能客服中心融合人工智能、語音識別等技術，基于AI知識圖譜打造智能交互系統(tǒng)和自助服務系統(tǒng)，采用一體化設計，支持票卡處理、票卡查詢、人臉注冊、電子發(fā)票等功能，乘客還可通過智能客服終端，自助辦理問詢等服務，實現(xiàn)客服遠程音視頻交互協(xié)助，以往需要在服務中心才能完成的票務服務處理、票卡信息查詢等業(yè)務，現(xiàn)在都能通過智能客服中心解決，真正實現(xiàn)車站服務的自助化、智能化、人性化。
此外，充分利用多種媒體、多渠道進行資訊統(tǒng)一發(fā)布。在資訊導向方面，在十八號線的各車站的出入口、站廳、站臺門、車廂內(nèi)均安裝不同類型的電子信息屏，為乘客進行分類信息引導。在各出入口顯示車輛路線信息、天氣信息等其他運營信息站臺門智能信息屏在十八號線全面上線應用，利用車輛載重信息分析車廂內(nèi)的客流擁擠程度，并在下一站的站臺門顯示屏上顯示列車各車廂的擁擠度，引導乘客往人較少的車廂候車，讓乘客在車站再也不會“找不著北”。
佳都科技還通過智慧安檢、智能測溫兩道“數(shù)字高墻”，為乘客安全出行保駕護航。精度達±0.3℃的測溫產(chǎn)品，其有效測溫距離可達2m，異常體溫報警距離達3.3m，成為了車站的一大防疫利器。此外，可實現(xiàn)目標快速識別和安檢信息分析的快速安檢通道，在防欺騙控制及不合格人員快速分流方面獲得了兩項國家發(fā)明專利的授權，在實現(xiàn)防尾隨、防頂替、防入侵等管控目標的同時，正常通行能力可達每分鐘30人。
綠色環(huán)保 智慧節(jié)能
邁向低能耗的軌交新時代
另外，還通過建立車站中央空調(diào)系統(tǒng)整體性能模型，最終實現(xiàn)了車站中央空調(diào)系統(tǒng)的“風水聯(lián)動”控制，優(yōu)化整個系統(tǒng)的運行效率。并通過與綜合監(jiān)控平臺的有機結合，既保證了乘客舒適的候乘體驗，也滿足了線路節(jié)能減排的要求。
產(chǎn)業(yè)協(xié)作 共生共贏
推動灣區(qū)軌交全產(chǎn)業(yè)鏈集聚
未來，佳都科技將加速推進數(shù)字化轉型激發(fā)軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈活力，為實現(xiàn)城市軌道交通運營的降本增效和高質(zhì)量交付持續(xù)探索與研發(fā)，以創(chuàng)新驅(qū)動助推粵港澳大灣區(qū)基礎設施互聯(lián)互通，為建設交通強國貢獻智慧和科技力量。