9月11日， 佳都科技在公司總部舉辦投資者及合作伙伴交流活動(dòng)，介紹和分享2019年上半年公司經(jīng)營(yíng)情況以及“智慧新地鐵”戰(zhàn)略的落地情況，并和與會(huì)來(lái)賓共同參觀公司與廣州地鐵共同打造的全國(guó)首個(gè)地鐵A.I.智慧車站——廣州21號(hào)線智慧城站，體驗(yàn)A.I.賦能軌道交通帶來(lái)的高效和便利。
在手訂單充足
A.I.產(chǎn)品化升級(jí)進(jìn)程穩(wěn)健推進(jìn)
“訂單充足、夯實(shí)A.I.技術(shù)、產(chǎn)品化升級(jí)、行業(yè)景氣、未來(lái)可期，這是我們今年上半年經(jīng)營(yíng)情況的5個(gè)關(guān)鍵詞”，佳都科技投資者關(guān)系總監(jiān)趙捷介紹道。上半年，佳都科技取得新簽合同額136億元，與去年同期相比大幅增加，占2018年全年?duì)I業(yè)收入的比例達(dá)到290.60%，在手訂單充裕，為未來(lái)業(yè)績(jī)的穩(wěn)健增長(zhǎng)奠定基礎(chǔ)。公司今年3月份中標(biāo)的《廣州市軌道交通十一號(hào)線及十三五新線車站設(shè)備及運(yùn)維服務(wù)采購(gòu)項(xiàng)目》，總金額達(dá)到118.89億元，并且該項(xiàng)目將成為各項(xiàng)智能化技術(shù)在軌道交通行業(yè)應(yīng)用的重點(diǎn)“試驗(yàn)田”，而其中的重頭戲——地鐵“智慧車站”系列產(chǎn)品，就在本次交流活動(dòng)中亮相，彰顯公司扎實(shí)的A.I.技術(shù)和產(chǎn)品落地能力。
通過(guò)在A.I.技術(shù)和產(chǎn)品上保持高強(qiáng)度投入，通過(guò)高技術(shù)含量A.I.產(chǎn)品銷售的持續(xù)擴(kuò)大，帶動(dòng)公司盈利能力、盈利質(zhì)量的提升，從而推動(dòng)公司實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品化升級(jí)，將成為佳都科技未來(lái)幾年的發(fā)展主線?！凹讯既蛑悄芗夹g(shù)研究院在李德紘院士的帶領(lǐng)下，扎實(shí)推進(jìn)計(jì)算機(jī)視覺(jué)、智能大數(shù)據(jù)、數(shù)字孿生等智能技術(shù)在安防、地鐵、城市交通三大場(chǎng)景中的結(jié)合和應(yīng)用研究，研發(fā)支出同比增長(zhǎng)64.46%”，趙捷在講解公司在AI業(yè)務(wù)進(jìn)展時(shí)自信滿滿，“上半年A.I.產(chǎn)品銷售快速增長(zhǎng)，行業(yè)智能產(chǎn)品及運(yùn)營(yíng)服務(wù)取得銷售收入5,346.14萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)352.86%，帶動(dòng)整體業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)優(yōu)化”。在通往新時(shí)代的“列車”上，佳都正在加速前行。
A.I.賦能
佳都科技全新“智慧車站”落地亮相
就在2天前，由佳都科技和廣州地鐵共同建成的全球首座A.I.智慧車站——廣州地鐵21號(hào)線天河智慧城示范站正式落成，來(lái)自全國(guó)各城市軌道交通公司領(lǐng)導(dǎo)、廣州地鐵集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)共同見(jiàn)證廣州“智慧地鐵”建設(shè)的歷史性時(shí)刻。而在9月11日的交流活動(dòng)上，佳都科技的投資者及合伙伙伴們也在第一時(shí)間體驗(yàn)了AI賦能地鐵的這一嶄新成果。
圖為來(lái)賓們體驗(yàn)佳都科技智慧通道閘機(jī)，刷臉過(guò)閘
地鐵車站是市民出行的服務(wù)窗口、是地鐵標(biāo)建設(shè)的重要基礎(chǔ)。在城市化加速、客運(yùn)壓力加大的時(shí)代，更安全、更便捷、更智慧的交通出行方式，個(gè)性化服務(wù)和豐富的多元性乘坐體驗(yàn)成為城市市民所追求。
佳都科技依托針對(duì)智慧地鐵研發(fā)的基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的智慧地鐵大平臺(tái)構(gòu)建智慧地鐵運(yùn)行生態(tài)，以 A.I.實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)便捷安全的乘客服務(wù)。“全息感知、全景管控、智能分析和主動(dòng)進(jìn)化是我們智慧車站的四大特征”，佳都科技軌道交通事業(yè)部彭工介紹道，“我們的目標(biāo)是打造出一個(gè)具有未來(lái)感的自主服務(wù)、自動(dòng)化運(yùn)行的無(wú)人值守智慧車站”。
在智慧車站，活動(dòng)嘉賓無(wú)時(shí)無(wú)刻都在體驗(yàn)A.I.技術(shù)帶來(lái)的便利和友好：例如，智能語(yǔ)音購(gòu)票，動(dòng)動(dòng)嘴皮子即可買票的便捷；乘車過(guò)程中有疑問(wèn)可以咨詢智能客服，撩一撩可愛(ài)的客服機(jī)器人“悠悠”；在無(wú)人值守的智能票亭注冊(cè)人臉和指靜脈，還可以體驗(yàn)不帶手機(jī)不帶錢，刷臉、刷指靜脈過(guò)閘……有過(guò)安檢等待的煩躁？佳都科技研發(fā)的一體化智能安檢閘機(jī)，可以實(shí)現(xiàn)票務(wù)、安檢一體通過(guò)，做到智能人包對(duì)應(yīng)，實(shí)現(xiàn)全程幾乎不停留的完美體驗(yàn)；站內(nèi)迷失方向或要找洗手間等，用手機(jī)掃描車站二維碼，電子地圖可以站內(nèi)導(dǎo)航；走到站臺(tái)門(mén)前等車的時(shí)候，站臺(tái)門(mén)智能信息屏還會(huì)顯示等車時(shí)間、車廂客流密度，乘客能選擇合適的車廂去等待……
圖為佳都科技的智慧通道閘機(jī)
圖為佳都科技的智能售票系統(tǒng)
圖為佳都科技新一代站臺(tái)門(mén)系統(tǒng)
“我們的智慧車站不僅要有‘面子’，還得有‘里子’”，佳都科技佳都科技董事兼副總裁劉佳介紹道。在智慧城站的車站控制室里，活動(dòng)嘉賓看到了上面提到各種智能應(yīng)用的“指揮大腦”——智慧地鐵大平臺(tái)。劉佳表示，在智慧城示范站，佳都科技運(yùn)用了自主研發(fā)的基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的智慧地鐵大平臺(tái)，基于微服務(wù)架構(gòu)設(shè)計(jì)，打造一個(gè)支持可迭代開(kāi)發(fā)和業(yè)務(wù)應(yīng)用創(chuàng)新的開(kāi)放生態(tài)。值得一提的是，基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)體系架構(gòu)的設(shè)計(jì)，為地鐵運(yùn)營(yíng)和其他部分建立連通，打通地鐵和上下游的數(shù)據(jù)及連接，為實(shí)施設(shè)備的全生命周期管理和智能運(yùn)維打下基礎(chǔ)，這也是未來(lái)智慧地鐵的發(fā)展方向。
以智慧地鐵大平臺(tái)為依托，佳都科技大量運(yùn)用計(jì)算機(jī)視覺(jué)、生物識(shí)別、智能傳感、無(wú)線通訊、激光探測(cè)等技術(shù)全面提升車站的數(shù)據(jù)感知能力，實(shí)現(xiàn)車站運(yùn)營(yíng)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，所有數(shù)據(jù)可實(shí)時(shí)傳送給地鐵的“大腦”， “大腦”進(jìn)行智能分析，并使用分析結(jié)果進(jìn)行智能決策或呈現(xiàn)給運(yùn)營(yíng)人員作為決策依據(jù)。通過(guò)數(shù)據(jù)通信與傳感網(wǎng)絡(luò)、三維可視化與虛擬仿真、智能分析與智能聯(lián)動(dòng)等最新技術(shù)的聯(lián)合應(yīng)用，完成對(duì)車站多方位、跨專業(yè)的管控，有效地提升車站信息化水平，豐富車站管理的內(nèi)涵，提高效率和服務(wù)品質(zhì)，降低運(yùn)營(yíng)成本。
創(chuàng)新不止！
更多“A.I.+地鐵”新品即將與市民見(jiàn)面
智慧城站作為廣州智慧地鐵的示范站，是全球首個(gè)基于智能車站理念全新設(shè)計(jì)并正式投入運(yùn)營(yíng)的智慧地鐵示范站，也是一個(gè)具有未來(lái)感的A.I.智慧車站。推行智慧地鐵示范站標(biāo)志著新時(shí)代廣州地鐵建設(shè)的起航，將為全國(guó)地鐵大規(guī)模推廣智能化及信息化技術(shù)、設(shè)備積累經(jīng)驗(yàn)。佳都科技作為智慧城示范站的智慧提升整體解決方案提供商，示范站是佳都科技在智慧地鐵探索的第一站，但絕不是最后一站。
在參觀活動(dòng)后的交流環(huán)節(jié)中，佳都科技企業(yè)發(fā)展總監(jiān)張新房介紹了公司“智慧新地鐵”的更多規(guī)劃和新產(chǎn)品?！?span style="margin:0px;padding:0px;max-width:100%;color:#121010;font-size:14px;text-indent:28px;box-sizing:border-box !important;overflow-wrap:break-word !important;">A.I.賦能，一方面是要通過(guò)各種智能應(yīng)用，為地鐵乘客提供更舒適、便捷、安全的出行體驗(yàn)，而另一方面，更要為地鐵業(yè)主提高運(yùn)營(yíng)效率、降低成本、節(jié)約能耗，打造安全、可靠、便捷、精準(zhǔn)、融合、協(xié)同、綠色、持續(xù)的新時(shí)代軌道交通”。
緊隨“智慧車站”之后，地鐵的“全自動(dòng)運(yùn)行”系統(tǒng)將成為下一個(gè)落地的“A.I.+地鐵”智慧應(yīng)用，將有效縮短行車間隔、提高車輛組織的靈活度，調(diào)節(jié)列車最優(yōu)運(yùn)行速率、降低能源損耗；而基于大數(shù)據(jù)分析、預(yù)測(cè)、決策技術(shù)的軌道交通“智能運(yùn)維”系統(tǒng)，將繁雜的運(yùn)營(yíng)維護(hù)工作從“計(jì)劃修”升級(jí)為“狀態(tài)修”，從而減少低效的運(yùn)維檢修工作，靈活調(diào)整零部件、備件數(shù)量，實(shí)現(xiàn)“精益運(yùn)維”；而軌道交通“智慧節(jié)能”系統(tǒng)，則通過(guò)對(duì)空調(diào)、電力、排水等系統(tǒng)的最優(yōu)功率調(diào)節(jié)，在不影響列車運(yùn)行和乘客體驗(yàn)的前提下，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)最優(yōu)節(jié)能。
作為成長(zhǎng)于廣州的佳都科技，是地鐵行業(yè)的“老兵”，也是廣州地鐵的參與者、見(jiàn)證者。在廣州地鐵的大力支持下，基于軌道交通領(lǐng)域15年的經(jīng)驗(yàn)深耕，結(jié)合自主研發(fā)的A.I.技術(shù)，正在加快打造“從核心零部件到整機(jī)應(yīng)用”、“從中心云平臺(tái)到邊緣終端”全部自主可控的國(guó)產(chǎn)智慧地鐵解決方案。
科技興國(guó)
5GABC時(shí)代正加速來(lái)臨
圖為投資者參加半年經(jīng)營(yíng)交流會(huì)現(xiàn)場(chǎng)
而在活動(dòng)的最后，公司副總裁兼董事會(huì)秘書(shū)徐煒，也對(duì)行業(yè)和公司未來(lái)的發(fā)展進(jìn)行了展望，“‘5GABC’的大時(shí)代（5G、A.I.、BigData、Cloud）正在加速來(lái)臨，驅(qū)動(dòng)社會(huì)治理的各個(gè)層面的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，與上一代技術(shù)不同的是，我們更看好新技術(shù)和地鐵、安防、智慧城市、城市交通、制造業(yè)等生產(chǎn)性領(lǐng)域的結(jié)合，真正帶來(lái)生產(chǎn)力的飛躍”。徐煒?lè)治觯S著《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展綱要》等區(qū)域發(fā)展政策的落地，軌道交通作為人才、資金、知識(shí)等經(jīng)濟(jì)要素快速流動(dòng)的重要載體，將站在新一輪“提速升級(jí)”的起點(diǎn)上；而在智慧城市、智能交通等領(lǐng)域，利用AI技術(shù)實(shí)現(xiàn)視頻監(jiān)控時(shí)空數(shù)據(jù)與行業(yè)數(shù)據(jù)的融合，將對(duì)各行各業(yè)的生產(chǎn)管理模式和生產(chǎn)效率產(chǎn)生革命性影響。目前，佳都科技在“天時(shí)”（科技興國(guó)的各項(xiàng)政策和技術(shù)趨勢(shì)）、“地利”（地處粵港澳灣區(qū)核心區(qū)域）、“人和”（股權(quán)激勵(lì)凝聚員工士氣，流程優(yōu)化帶動(dòng)公司管理能力提升）的種種利好推動(dòng)下，未來(lái)有望能夠獲得更快發(fā)展。