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2019全國兩會·前奏|全國政協(xié)委員、佳都集團董事長劉偉: 發(fā)揮廣州軌交網(wǎng)絡優(yōu)勢 推動大灣區(qū)建設
瀏覽數(shù): 發(fā)布時間:2019/02/16

全國政協(xié)委員、佳都集團董事長劉偉


2019全國兩會·前奏

★新春走基層之代表委員這一年


廣州佳都集團有限公司(下稱“佳都集團”)董事長劉偉是第十三屆全國政協(xié)委員。走進佳都智慧大廈一樓大廳,“城市慧變得更好”的企業(yè)標語十分搶眼,恰好詮釋了劉偉在2018年全國兩會提案的兩大話題——“城市治理”和“人工智能”。其中,“推動中國人工智能時代的彎道超車”和“加快我國邁入‘無現(xiàn)金社會’步伐,保障移動支付安全”兩項提案得到相關部門的書面回復。他說,自己的提案基本都是結合產(chǎn)業(yè)技術開展,“苦練內(nèi)功,掌握核心技術是目前中國民營企業(yè)發(fā)展的一個重要因素”。



建設安全便捷的智能社會


2018年以前,劉偉曾擔任第十二屆全國人大代表,參與了多項議案,其中他認為  最有意義的是關于人工智能的議案:“人工智能已成為國家戰(zhàn)略,我們能清楚地看到,國與國之間的競爭是科技的競爭,人工智能的發(fā)展將會成為我國和全球科技競爭的一個主要方面”。

去年的全國政協(xié)十三屆一次會議上,劉偉帶去了《關于如何實現(xiàn)中國人工智能時代的彎道超車的提案》、《關于加快我國邁入“無現(xiàn)金社會”步伐,保障移動支付安全問題的提案》等5項提案和建議。令他深感興奮的是,國家發(fā)改委、科技部、工信部和金融辦等部門相繼發(fā)來答復函。“我在提案里建議要建立國家級的人工智能發(fā)展平臺,得到了發(fā)改委的認可,并把意見寫入他們的方案”。

為推動我國人工智能發(fā)展實現(xiàn)彎道超車,劉偉在提案中建議,要加強高端人才儲備、培育科技企業(yè)、打造智慧城市,對此科技部在相關答復函中表示已采納并開展一系列工作。劉偉介紹說,這其中包括我國圍繞自動駕駛、城市大腦、醫(yī)療影像、智能語音等四個方向建設的首批“國家新一代人工智能開放創(chuàng)新平臺”,進一步發(fā)揮帶動中小微企業(yè)發(fā)展、深化各領域應用創(chuàng)新;并把“建設安全便捷的智能社會”作為推動我國人工智能發(fā)展的6項重點任務之一。

“由于經(jīng)濟發(fā)展水平,網(wǎng)絡普及程度等原因,移動支付在各地區(qū)和群體間的滲透度和普及度還存在差異。”劉偉所提的這一細節(jié),全國人大常委會辦公廳、工信部在回函中給予了高度認可,表示“相關部門將持續(xù)推進非現(xiàn)金支付體系建設”,并在保障安全的前提下,探索運用生物識別等人工智能技術加強移動支付服務的安全性、便捷性和可得性。



加強發(fā)展科技的“新基建”,聯(lián)動大灣區(qū)


“我們國家非常重視基礎建設和民生改善,隨著科技的發(fā)展和應用,如今的新基建與傳統(tǒng)的基建概念有了翻天覆地的變化”。劉偉說,今年他的兩會提案方向將基于“新基建”展開。

據(jù)了解,“新基建”這一概念來源于2018年末的中央經(jīng)濟工作會議,主要是指發(fā)力于科技段的基礎設施建設,包括城際高速鐵路和城際軌道交通、大數(shù)據(jù)中心、人工智能在內(nèi)的七大領域。除了聚焦人工智能產(chǎn)業(yè),加強場景應用上的發(fā)展,劉偉重點提及了粵港澳大灣區(qū)智能交通建設的構想。

去年5月,他參與了粵港澳大灣區(qū)企業(yè)家聯(lián)盟主席團活動,共商大灣區(qū)發(fā)展大計。在他看來,“如何將大灣區(qū)建成一個世界級的城市群,打造1小時的生活圈和工作圈,智能交通的發(fā)展和規(guī)劃是一個很重要的方向”。劉偉提出,要發(fā)揮廣州軌交出行的核心網(wǎng)絡優(yōu)勢,并充分運用自動駕駛、生物識別、人機交互等人工智能技術,推動粵港澳大灣區(qū)大出行建設,“真正形成人流、物流、信息流的有效溝通”。



記者觀察

★來自一線,通過提案推動產(chǎn)業(yè)技術發(fā)展


技術、產(chǎn)業(yè),這是劉偉在接受記者采訪時使用較多的詞。對此他解釋說,“我們來自于一線,所以提案基本上都是結合業(yè)務展開,與產(chǎn)業(yè)相關”。

到今年,佳都進軍智能化產(chǎn)業(yè)已滿十年。據(jù)了解,公司在快速成長的上升期依然大量投入研發(fā),特別是在智能軌道交通領域。此前劉偉在接受南都記者采訪時就說過,“對于民營企業(yè)而言,除了政策支持,更要苦練內(nèi)功,掌握核心技術才是目前中國民營企業(yè)發(fā)展的一個重要因素”。他以中國的軌道交通和城市交通為例,認為其與全球科技水平保持著同等的先進性,需要的是進一步運用新技術提升交通運營能力,建立與人們生活的緊密聯(lián)系。

基于去年的兩會經(jīng)驗,他進一步表示,“今年我的很多提案都會結合新一代技術的基建建設,來提升國家的科技水平和產(chǎn)業(yè)實力”。

(來源:南方都市報)