導(dǎo)讀
佳都新太科技股份有限公司（以下簡稱佳都科技）為中國專業(yè)的人工智能技術(shù)與產(chǎn)品提供商，致力于為全球提供人臉識別、視頻結(jié)構(gòu)化、知識圖譜、大數(shù)據(jù)技術(shù)與服務(wù)，AI業(yè)務(wù)產(chǎn)品主要聚集于智慧城市、智能軌道交通、智慧城市交通和AI創(chuàng)新應(yīng)用四大航道。近期，本刊記者拜訪了新加坡國家工程院院士、佳都科技副總裁兼全球智能技術(shù)研究院、交通大腦研究院院長李德紘，詳細了解佳都科技人工智能的核心技術(shù)、發(fā)展方向以及智能化將如何引發(fā)城市交通變革。
《廣東科技》：請您介紹貴公司的基本情況。
李德紘：佳都科技（PCI）是中國專業(yè)的人工智能技術(shù)與產(chǎn)品提供商，為全球提供人臉識別、視頻結(jié)構(gòu)化、知識圖譜、大數(shù)據(jù)技術(shù)與服務(wù)。公司于1999年在上海證券交易所A股主板上市（股票代碼：600728）。佳都科技創(chuàng)立于1986年，總部位于中國廣州，在中國30多個區(qū)域設(shè)有分公司或辦事處，員工超過2000人。公司在人臉識別、視頻結(jié)構(gòu)化、知識圖譜、智能大數(shù)據(jù)以及移動支付等領(lǐng)域掌握了自主核心技術(shù)，處于世界領(lǐng)先水平。
佳都總部大樓：佳都智慧大廈
其中，佳都科技軌道交通智能化技術(shù)領(lǐng)域已發(fā)展成為中國目前可以同時攬括自動售檢票系統(tǒng)、站臺門系統(tǒng)、綜合監(jiān)控系統(tǒng)和通信系統(tǒng)（含視頻監(jiān)控系統(tǒng)）四大核心技術(shù)產(chǎn)品的高科技企業(yè)，項目覆蓋國內(nèi)20個城市，形成全國性全產(chǎn)業(yè)鏈的業(yè)務(wù)分布。在智慧城市方面，公司先后參與全國40余城市以公共安全為核心和100多個以智能交通為核心的智慧城市建設(shè)。
佳都科技通過產(chǎn)業(yè)投資和戰(zhàn)略合作，積極構(gòu)筑人工智能產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈?，F(xiàn)已參股或控股多間掌握人工智能技術(shù)的科技企業(yè)，包括國內(nèi)人臉識別獨角獸企業(yè)云從科技、打破跨鏡追蹤世界紀(jì)錄的千視通、互聯(lián)網(wǎng)支付技術(shù)及SaaS平臺服務(wù)領(lǐng)先的佳都數(shù)據(jù)、一站式大數(shù)據(jù)科學(xué)平臺的睿帆科技、擁有城市交通大腦解決方案的方緯科技。同時公司還聯(lián)合發(fā)起成立廣東省人工智能產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，開創(chuàng)廣東人工智能全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展新局面；共建廣州、宿遷城市交通大腦研發(fā)與應(yīng)用聯(lián)合實驗室，加速科研成果的落地轉(zhuǎn)化。
2019年，我們將以新3X3發(fā)展戰(zhàn)略為實施路徑，啟動五大“智慧 ”新戰(zhàn)略，包括智慧新引擎、智慧新地鐵、智慧新警務(wù)、智慧新交管和智慧新生態(tài)。
佳都科技在2007年重組后，于2008年正式進軍全國公共安全智能安防領(lǐng)域，展開市場開拓與技術(shù)研發(fā)，到2013年，公司完成了智能化業(yè)務(wù)、智慧城市、智能軌道交通等智能產(chǎn)業(yè)的布局。今年是公司業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型到人工智能領(lǐng)域12周年，憑借在智能化領(lǐng)域的技術(shù)和人才積累，以及對公共安全行業(yè)的深刻理解與洞悉，公司能夠在第一時間發(fā)現(xiàn)技術(shù)發(fā)展的潮流動向，提前搶占智能化技術(shù)的關(guān)鍵領(lǐng)域。近些年隨著物聯(lián)網(wǎng)、智慧城市等產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，已經(jīng)在很大程度上帶動了AI技術(shù)的發(fā)展，人工智能應(yīng)用開始得到巨頭的布局和重視，尤其是人工智能“AI+”行業(yè)，被視為當(dāng)今產(chǎn)業(yè)革新的關(guān)鍵。在當(dāng)前的人工智能領(lǐng)域中，計算機視覺在技術(shù)上較為成熟，商業(yè)應(yīng)用較為廣泛，因而成為投資重點。所以從2015年開始，佳都科技開始了人工智能的布局，大力投入人臉識別、視頻結(jié)構(gòu)化、大數(shù)據(jù)等人工智能技術(shù)的研發(fā)。
新加坡國家工程院院士、佳都科技副總裁兼全球智能技術(shù)研究院、交通大腦研究院院長李德紘
《廣東科技》：請您介紹貴公司在同類企業(yè)中具備哪些優(yōu)勢？公司在人臉識別、視頻結(jié)構(gòu)化、知識圖譜、智能大數(shù)據(jù)等人工智能技術(shù)上擁有自主核心技術(shù)，在此方面開展了哪些工作？取得了哪些成果？
李德紘：佳都科技近年來重點布局的機器視覺和智能大數(shù)據(jù)技術(shù)，不斷挖掘在安全、交通、軌道交通等行業(yè)的巨大應(yīng)用潛力，通過內(nèi)生增長及外延式擴張的雙層布局，加快人工智能產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈建設(shè)。這逐漸形成了佳都科技的優(yōu)勢：
首先是技術(shù)優(yōu)勢，我們在人臉識別、視頻結(jié)構(gòu)化、知識圖譜、大數(shù)據(jù)等人工智能技術(shù)處于世界領(lǐng)先的自主核心技術(shù)，具備城市安全與交通大腦頂層設(shè)計實力，是廣州IAB戰(zhàn)略中“人工智能”的企業(yè)代表。佳都科技擁有一支由新加坡國家工程院院士、中國國家工程院院士等組成的國際一流的科學(xué)家研發(fā)團隊，設(shè)立了全球智能技術(shù)研究院和交通大腦研究院，建設(shè)或參與建設(shè)2個國家級聯(lián)合實驗室，擁有1個國家企業(yè)技術(shù)中心、4個省級工程技術(shù)中心，承擔(dān)了數(shù)十個國家及省部級重大科研項目，累計申請國家發(fā)明專利、軟件著作權(quán)超過500項。佳都科技每年都投入大量資金引進培養(yǎng)技術(shù)研發(fā)人才，并逐步建立了自主知識產(chǎn)權(quán)體系。
其次，佳都科技擁有豐富的項目實施經(jīng)驗和超強大型項目交付能力。佳都科技人工智能技術(shù)目前聚焦于智慧城市、軌道交通、智慧交通等幾個航道。其中以公共安全為核心的智慧城市業(yè)務(wù)分布廣東、新疆在內(nèi)的17個省份和40多個城市。另外，全國有45個城市開通以及在建軌道交通，而我公司的智能軌道交通項目覆蓋國內(nèi)20個城市，業(yè)務(wù)覆蓋地鐵、城際鐵路、有軌電車、BRT，形成了全國性全產(chǎn)業(yè)鏈的業(yè)務(wù)分布。2017年年底廣州和武漢地鐵同時開通七條線16個項目，2018年年底同時交付4條地鐵線，我們能順利如期完成，體現(xiàn)了我們的超強交付能力和專業(yè)水準(zhǔn)。在城市交通方面，佳都科技前年發(fā)布了“城市交通大腦”，讓城市交通變得更智慧、更人性、更輕松。目前，“城市交通大腦”已在安徽省合肥市及宣城市落地應(yīng)用，第二批落地城市包括廣州、宿遷、淮南、佛山等地，并已啟動在新加坡的落地工作。此外，佳都科技與旗下公司睿帆科技進一步強化大數(shù)據(jù)技術(shù)儲備和融合，為公司產(chǎn)品及技術(shù)升級提供底層架構(gòu)；與旗下小馬達承建廣州公安、粵警民通、交管12123等平臺，提供“互聯(lián)網(wǎng)+信息”服務(wù)，助推公安便民政務(wù)移動互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)，為城市提供完善的解決方案。
再次，佳都科技通過技術(shù)整合及產(chǎn)業(yè)并購的方式進一步加強對人工智能和大數(shù)據(jù)等智能化技術(shù)的探索與創(chuàng)新，實現(xiàn)內(nèi)生增長及外延式擴張的雙層布局，加快人工智能產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈建設(shè)。先后與廣州交委、螞蟻金服簽訂戰(zhàn)略合作，助力打造以數(shù)據(jù)為核心的新興交通服務(wù)模式；聯(lián)合廣東粵科集團、廣州基金分別設(shè)立智能化產(chǎn)業(yè)并購基金，持續(xù)建設(shè)人工智能產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，投資花城創(chuàng)投，目標(biāo)為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)等等；投資了云從科技、千視通、佳都數(shù)據(jù)、方緯科技、睿帆科技等公司，持續(xù)完善技術(shù)布局版圖。通過資本和技術(shù)平臺的融合，實現(xiàn)了深度技術(shù)資源的合作，更好地推進人臉識別、視頻結(jié)構(gòu)化、大數(shù)據(jù)分析等核心技術(shù)的探索與創(chuàng)新。
公司在人臉識別、視頻結(jié)構(gòu)化、知識圖譜、智能大數(shù)據(jù)等人工智能技術(shù)方面開展的工作主要有：注重技術(shù)的研發(fā)，擁有國際一流的科學(xué)家研發(fā)團隊，設(shè)立了全球智能技術(shù)研究院和交通大腦研究院；佳都科技每年都投入大量資金，引進培養(yǎng)技術(shù)研發(fā)人才，并逐步建立了自主知識產(chǎn)權(quán)體系。2018年半年度報告顯示，公司持續(xù)加碼人工智能技術(shù)產(chǎn)品研發(fā)，研發(fā)投入同比提升42.55%，重點布局計算機視覺和智能大數(shù)據(jù)兩大細分領(lǐng)域。
我們不斷將人臉識別、視頻結(jié)構(gòu)化、知識圖譜、大數(shù)據(jù)等技術(shù)與行業(yè)需求結(jié)合，形成多條“AI+”產(chǎn)品線，快速落地到智慧城市、城市交通、軌道交通三個業(yè)務(wù)航道中。并且，我們的產(chǎn)品“視頻云+”大數(shù)據(jù)應(yīng)用平臺中標(biāo)廣東省公安廳視頻云項目，成為全國首個實戰(zhàn)落地的省級“AI+安防”平臺，助力公安干警多次“智破”疑案，得到央視等權(quán)威媒體的廣泛報道。“城市交通大腦”逐步具備實戰(zhàn)應(yīng)用條件，在合肥、宣城試點應(yīng)用過程中，科學(xué)治堵成效顯著，獲得客戶和媒體多次點贊，未來將進一步落地廣州、宿遷、淮南、佛山等地。2018年6月，基于身份認證與識別的社會需求，首發(fā)人臉識別商用智能產(chǎn)品，為社會帶來更安全、智慧的生活方式，并且今年1月在廣州市稅務(wù)局11個區(qū)上線“刷臉取號”系統(tǒng)，助力廣州稅務(wù)新跨越。2018年5月，公司成功通過CMMI5評估認證，軟件技術(shù)研發(fā)能力與管理水平已達到國際最高標(biāo)準(zhǔn)。2018年12月，我們成功發(fā)行8.75億元可轉(zhuǎn)換公司債券，募集資金全部用于智慧城市和智能軌道交通領(lǐng)域研發(fā)。
《廣東科技》：貴公司設(shè)立了佳都科技全球人工智能技術(shù)研究院和交通大腦研究院，請介紹這兩個研究院的具體情況。
李德紘：佳都科技攜手控股子公司方緯科技聯(lián)合成立交通大腦研究院，專門從事交通大腦產(chǎn)品的研發(fā)與推廣，主要研究方向為人工智能與大數(shù)據(jù)在城市機動力中的研究、交通大數(shù)據(jù)、智慧交通、公共交通、交通規(guī)劃等。
全球人工智能技術(shù)研究院當(dāng)前主要研究方向為：腦科學(xué)研究和數(shù)學(xué)統(tǒng)計建模方法的突破、深入啟發(fā)的自主智能和人機耦合、認知智能算法突破以及人工智能系統(tǒng)和人類行為協(xié)作在綜合智能的突破。未來，我們將加強人工智能在公共安全、智能軌道交通和智能交通領(lǐng)域的落地與業(yè)務(wù)擴展。
《廣東科技》：結(jié)合企業(yè)發(fā)展，請您談?wù)剰V東當(dāng)前AI產(chǎn)業(yè)的特點和存在問題。
李德紘：我認為，廣東的AI產(chǎn)業(yè)的特點主要體現(xiàn)在以下方面：一是人工智能產(chǎn)業(yè)綜合實力全國第四，尤其在融資影響力方面表現(xiàn)較強。二是人工智能細分領(lǐng)域表現(xiàn)突出，工業(yè)機器人、語言識別、圖像識別、智能家居等領(lǐng)域在市場上具備較強實力，在全國甚至全球居于領(lǐng)先水平。三是人工智能產(chǎn)業(yè)加速集聚發(fā)展。圍繞將人工智能產(chǎn)業(yè)打造成新的戰(zhàn)略性主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，廣州正大力引進建設(shè)了一大批樞紐型項目，加上原有的互聯(lián)網(wǎng)、軟件、智能制造等集聚區(qū)，一批人工智能產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)在黃埔、天河等區(qū)域加速形成。四是科大訊飛、華為云、阿里工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、思科等行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)紛紛進駐廣州，加上佳都科技、云從科技等廣州本土內(nèi)領(lǐng)先企業(yè)，廣州在互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、計算機視覺、計算機語音等重要產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域已經(jīng)集聚了一批業(yè)內(nèi)優(yōu)秀龍頭企業(yè)，初步形成了帶動人工智能產(chǎn)業(yè)鏈加快構(gòu)建的發(fā)展態(tài)勢。
目前存在的問題：首先，人工智能基礎(chǔ)研究的總體水平跟世界的領(lǐng)先水平還存在差距；其次，目前AI基礎(chǔ)軟硬件仍由歐美國家大型企業(yè)主導(dǎo)，中國人工智能存在基礎(chǔ)軟硬件方面的缺失；再次，中國AI基礎(chǔ)研究的人才結(jié)構(gòu)不完善，AI人才缺口大。
《廣東科技》：您覺得廣州人工智能產(chǎn)業(yè)生態(tài)環(huán)境如何？在實際發(fā)展中貴公司獲得了哪些具體的扶持？
李德紘：從創(chuàng)新生態(tài)和創(chuàng)新上下游方面，廣州市政府發(fā)布人工智能發(fā)展規(guī)劃，推出IAB戰(zhàn)略，大力發(fā)展新一代信息技術(shù)、人工智能、生物醫(yī)藥等IAB產(chǎn)業(yè)和新能源、新材料等NEM產(chǎn)業(yè)；華為、阿里、思科、科大訊飛等行業(yè)巨頭企業(yè)紛紛進駐，加上佳都科技、云從科技等廣州本土業(yè)內(nèi)領(lǐng)先企業(yè)，廣州在互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、計算機視覺等人工智能重要產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域已聚集一批業(yè)內(nèi)優(yōu)秀龍頭企業(yè)，創(chuàng)新生態(tài)良好。同時，廣州人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，部分細分領(lǐng)域表現(xiàn)突出，工業(yè)機器人、語言識別、圖像識別、服務(wù)機器人、無人機、智能家居等領(lǐng)域在市場上具備較強實力。廣州南沙國際人工智能產(chǎn)業(yè)研究院、廣州智能軟件產(chǎn)業(yè)研究院、科大訊飛華南人工智能研究院、云從人工智能視覺圖像創(chuàng)新中心四大人工智能產(chǎn)業(yè)研發(fā)平臺多點開花，人工智能產(chǎn)業(yè)集聚。并且，圍繞園區(qū)，集聚了一批制造企業(yè)。如黃埔智能裝備價值創(chuàng)新園引進了瑞典ABB、日本發(fā)那科等全球機器人產(chǎn)業(yè)巨頭；番禺智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車價值創(chuàng)新園區(qū)以廣汽化龍基地為產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)，推動智聯(lián)汽車關(guān)鍵零部件及整車研發(fā)、設(shè)計與制造等技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化落地，完善上下游產(chǎn)業(yè)鏈。
在改革開放40多年的實踐中，廣州營商環(huán)境不斷改善，廣州民營企業(yè)數(shù)量龐大、主體多、發(fā)展快，民營經(jīng)濟發(fā)展活躍，占據(jù)了經(jīng)濟發(fā)展的“半壁江山”。近年來，廣州以制度創(chuàng)新為核心，以促進投資貿(mào)易便利化為主線，著重推進政府職能轉(zhuǎn)變，完善現(xiàn)代市場體系，推動商事規(guī)則與國際接軌，打造全國最具吸引力的營商環(huán)境。近兩年，廣州市先后推出“民營經(jīng)濟20條”“實體經(jīng)濟十條”和“民營經(jīng)濟10條”，進一步優(yōu)化廣東民營經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境。廣州是國際科技創(chuàng)新樞紐和“一帶一路”重要樞紐城市，具有優(yōu)越的營商環(huán)境和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)環(huán)境、開放包容的氣氛，這構(gòu)成廣州的吸引力。為了更好地吸引人才，廣州還搭建人才培養(yǎng)梯隊，針對戰(zhàn)略性主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)人才緊缺的情況，推出了專門的人才政策，大力扶持高端人才團隊或企業(yè)，給予相應(yīng)的補貼和獎勵支持；并且為人才提供更多特殊政策待遇和福利，如安排入戶、住房配車、小孩上學(xué)等，廣州南沙推出的共有產(chǎn)權(quán)房就是一個很好的嘗試。
目前主要優(yōu)惠政策集中在普惠性優(yōu)惠政策與科技專項資金方面，如研發(fā)費用加計扣除、高新技術(shù)企業(yè)稅收優(yōu)惠、研發(fā)費用后補助等，這些普惠性的科技政策有利牽引了企業(yè)重視自主創(chuàng)新，加大研發(fā)費用投入，積極開發(fā)新產(chǎn)品、新技術(shù)的創(chuàng)新活力。在科技專項資金領(lǐng)域，企業(yè)在自身投入研發(fā)的基礎(chǔ)上，積極申報地區(qū)競爭性項目、技術(shù)平臺類項目等專項資金，通過獲得財政資金支持，進一步增強項目研發(fā)費用投入力度。在政策導(dǎo)向方面，廣州市近年來通過落實國家各項產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展政策，結(jié)合地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展特點，不斷引導(dǎo)企業(yè)自主創(chuàng)新方向，鼓勵企業(yè)提升核心競爭力。佳都科技正是得益于這些政策利好導(dǎo)向，在廣州市智慧城市建設(shè)的政策指引下，將企業(yè)發(fā)展定位于智慧城市建設(shè)，聚焦智慧安防和智能化軌道交通產(chǎn)業(yè)，積極承接建設(shè)廣州市社會治安綜合監(jiān)控平臺、廣州市地鐵軌道交通機電項目等大型市政民生項目。
李德纮院長（左三）和公司品牌總監(jiān)劉航（右一）與本刊記者一行合影
《廣東科技》：請您談?wù)剬ν苿訌V州AI產(chǎn)業(yè)的看法和建議。
李德紘：我認為，廣州應(yīng)該發(fā)揮自身優(yōu)勢，迅速補齊短板，統(tǒng)籌資本、人才、技術(shù)和政策等要素和資源，以應(yīng)用層為驅(qū)動，以基礎(chǔ)層和技術(shù)層為支撐，加快構(gòu)建人工智能生態(tài)，形成發(fā)展優(yōu)勢。一是明確發(fā)展定位，打造全球領(lǐng)先的人工智能創(chuàng)新樞紐。要積極對接國家策略，制定廣州人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃和行動計劃；建立產(chǎn)業(yè)鏈各方的協(xié)同機制，促進企業(yè)或機構(gòu)的密切合作和大膽創(chuàng)新。二是聚焦領(lǐng)軍企業(yè)和重大項目，搶占卡位戰(zhàn)略制高點。依托現(xiàn)有企業(yè)在計算機視覺、自然語言處理的優(yōu)勢，迅速強化，盡快產(chǎn)生集聚效應(yīng)，主動出擊，精準(zhǔn)招商，力求在大數(shù)據(jù)、云計算、芯片和傳感器研究方向補齊產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)短板。三是引進領(lǐng)軍人才，帶動海內(nèi)外人才和團隊向廣州集聚。四是設(shè)立產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)基金，為人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入資本動力。資本和技術(shù)的有機結(jié)合是產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的最強路徑，佳都科技也投資了花城創(chuàng)投，目標(biāo)為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。五是建設(shè)人工智能產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新合作平臺，接軌全球技術(shù)前沿，其中可以結(jié)合“一帶一路”建設(shè)，鼓勵具有競爭優(yōu)勢的人工智能企業(yè)率先走出去。
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佳都科技：中國專業(yè)的人工智能技術(shù)與產(chǎn)品提供商
采訪結(jié)束后，本刊記者一行走訪了佳都科技產(chǎn)品展廳，詳細了解佳都科技的發(fā)展歷程與產(chǎn)品業(yè)務(wù)。
佳都科技作為中國專業(yè)的人工智能技術(shù)與產(chǎn)品提供商，致力于為全球提供人臉識別、視頻結(jié)構(gòu)化、知識圖譜、大數(shù)據(jù)技術(shù)與服務(wù)，在人工智能領(lǐng)域，其業(yè)務(wù)產(chǎn)品主要聚集于智慧城市、智能軌道交通、智慧城市交通和AI創(chuàng)新應(yīng)用四大航道。
在智慧城市業(yè)務(wù)方面，近年來先后參與包括廣東、新疆、山東、貴州等全國40余個以公共安全為核心和100多個以智能交通為核心的智慧城市建設(shè)，實現(xiàn)了全國性的戰(zhàn)略布局，全面覆蓋“雪亮工程”“天網(wǎng)工程”“平安城市”和群眾性治安防控工程等業(yè)務(wù)領(lǐng)域。
在智能軌道交通業(yè)務(wù)方面，公司同時攬括自動售檢票系統(tǒng)、站臺門系統(tǒng)、綜合監(jiān)控系統(tǒng)和通信系統(tǒng)（含視頻監(jiān)控系統(tǒng)）四大核心技術(shù)產(chǎn)品，項目覆蓋地鐵、城際鐵路、BRT、有軌電車等城市軌道交通的全產(chǎn)業(yè)鏈，業(yè)務(wù)覆蓋包括廣州、武漢、成都、青島等在內(nèi)的20個城市，形成全國性全產(chǎn)業(yè)鏈的業(yè)務(wù)分布。
在智慧城市交通方面，佳都科技全面發(fā)力交通技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用，2017年重磅發(fā)布了“城市交通大腦”，以IDPS智慧交通管理為理念，通過完備的數(shù)據(jù)采集以及智慧的計算平臺，實現(xiàn)道路交通個性化的服務(wù)管理，緩解城市交通擁堵的問題，讓城市交通變得更智慧、更人性、更輕松。
在創(chuàng)新應(yīng)用場景方面，佳都科技商用產(chǎn)品專注于人工智能社會的核心入口，以人為本，聚焦身份驗證、身份識別的企業(yè)級需求，提供面向垂直行業(yè)的人工智能產(chǎn)品與解決方案，現(xiàn)逐步在企事業(yè)單位、政府大樓、金融網(wǎng)點等場景使用；運用“AI+”移動支付技術(shù)，融合二維碼、NFC等多種標(biāo)準(zhǔn)的支付手段，推出面向城市通卡、公共交通、軌道交通和高速公路運營機構(gòu)的“云通卡”“AFC 4.0”“云通道”產(chǎn)品，助力公共交通實現(xiàn)移動支付和精準(zhǔn)運營，打造智慧交通出行生態(tài)圈；打造“互聯(lián)網(wǎng)+信息”服務(wù)，承建粵警民通、廣州公安、陽江警民通等省市級的公安便民服務(wù)平臺，結(jié)合各大線上線下渠道平臺，為廣大社會群眾提供方便、易用的公安便民信息服務(wù)。
近年來，在“平安城市”“雪亮工程”等項目帶動下，全國各地已建設(shè)了遍布城鄉(xiāng)的治安和交通監(jiān)控設(shè)施設(shè)備，積累了海量的視頻圖像數(shù)據(jù)，如何高效地利用視頻監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)、從視頻圖像數(shù)據(jù)中挖掘出高價值的情報線索，成為新時期公安和交通行業(yè)的核心需求。2018年1月，公安部成立全國公安大數(shù)據(jù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，提出以機器換人力、以智能增效能的理念，通過視頻圖像數(shù)據(jù)挖掘和跨警種數(shù)據(jù)融合，最大限度地釋放警力、提高公安機關(guān)核心戰(zhàn)斗力。
佳都科技順應(yīng)行業(yè)趨勢，形成以人工智能技術(shù)為基礎(chǔ)，面向公共安全和智能交通的布局，構(gòu)建了人臉識別、智能大數(shù)據(jù)、知識圖譜、視頻結(jié)構(gòu)化為一體的“AI城市大腦”。在生物識別、智能視頻分析等AI領(lǐng)域，佳都科技掌握了大量自主核心技術(shù)，其中人臉識別核心算法的準(zhǔn)確率可達99.9%，而視頻智能分析系統(tǒng)可對監(jiān)控目標(biāo)進行高精度識別分析，以此提高安防場景下的工作效率與工作質(zhì)量。
得益于國內(nèi)城鎮(zhèn)化的深化發(fā)展，佳都科技的智能化軌道交通業(yè)務(wù)取得飛速增長，近5年業(yè)務(wù)年化增長率超過80%。產(chǎn)品攬括自動售檢票系統(tǒng)、站臺門系統(tǒng)、綜合監(jiān)控系統(tǒng)和通信系統(tǒng)，參與了廣州地鐵項目建設(shè)，覆蓋地鐵、城際鐵路、有軌電車、BRT等軌道交通全產(chǎn)業(yè)鏈，在廣州、武漢、成都、青島、天津等20個城市設(shè)有根據(jù)地。
2019年3月，佳都科技中標(biāo)“廣州市軌道交通十一號線及‘十三五’新線車站設(shè)備及運維服務(wù)采購項目”，金額高達人民幣118億元，是目前國內(nèi)少有的多線路、多專業(yè)大型總包建設(shè)服務(wù)項目。這標(biāo)志著，佳都科技已發(fā)展成為智能軌道交通的領(lǐng)航者！
(來源：廣東科技雜志）