3月3日，全國政協(xié)委員、佳都集團(tuán)董事長劉偉一到北京駐地就忙碌了起來，對提案作最后的打磨。建設(shè)交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化大基座、加快“新基建”領(lǐng)域數(shù)字節(jié)能系統(tǒng)建設(shè)、落細(xì)落實惠企政策……今年，他希望為構(gòu)建交通“新基建”網(wǎng)絡(luò)、提升民營企業(yè)獲得感獻(xiàn)出良策。
過去一年，劉偉深入走訪調(diào)研，足跡遍布廣東、山西、安徽等地。“為產(chǎn)業(yè)發(fā)展把脈，為科技創(chuàng)新獻(xiàn)策，一直是我的追求?！眲フf，一直以來，他立志發(fā)揮自身專業(yè)優(yōu)勢，聚焦產(chǎn)業(yè)一線所盼、科技創(chuàng)新所需，把實踐經(jīng)驗和調(diào)研所得轉(zhuǎn)化成一份份“履職作業(yè)”。
聚焦產(chǎn)業(yè)一線和技術(shù)前沿
實地走訪數(shù)十家企業(yè)機構(gòu)
“這張是去年9月在廣州地鐵十八號線調(diào)研智慧地鐵，那張是去年10月在安徽一家制造業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)車間走訪……”在一張張照片背后，是劉偉奔走在行業(yè)一線的“履職故事”。
劉偉多年來一直專注推動科技創(chuàng)新，履職大多聚焦于產(chǎn)業(yè)一線和技術(shù)前沿。自2018年以來，劉偉遞交了近30份提案。他結(jié)合自身在人工智能科技領(lǐng)域的工作經(jīng)驗和專長，圍繞推動企業(yè)科技創(chuàng)新、人工智能場景應(yīng)用、提升城市治理的智慧化水平、加速城市交通“新基建”等主題開展履職活動。期間，他多次參與各類座談會和專題調(diào)研，向相關(guān)部門反映行業(yè)動態(tài)和訴求，積極建言獻(xiàn)策。
去年，劉偉《關(guān)于優(yōu)化再融資政策，助力科技企業(yè)壯大發(fā)展的提案》被全國政協(xié)列為重點督辦提案。同年9月和10月，全國政協(xié)經(jīng)濟(jì)委員會專題調(diào)研組圍繞“推動金融與制造業(yè)協(xié)同發(fā)展”主題，先后對山西、安徽的數(shù)十家制造業(yè)企業(yè)、金融機構(gòu)進(jìn)行實地走訪，劉偉應(yīng)邀參加調(diào)研活動。
建言軌道交通智慧化運營
獲得國家鐵路局積極回應(yīng)
“科技必須要深入一線，不能紙上談兵。政協(xié)委員履職也是一樣，必須一步一個腳印堅定前行，我的每一份提案都來自一線調(diào)研?！眲フf。
在調(diào)研中，劉偉發(fā)現(xiàn)，在粵港澳大灣區(qū)，不同交通系統(tǒng)間需多次購票、安檢，一些車站換乘距離較長。針對這些問題，劉偉在去年全國政協(xié)會議上提交提案，呼吁提升軌道交通智慧化建設(shè)運營水平，創(chuàng)新跨城市、跨層級軌道交通項目的管理機制，促進(jìn)城市間要素流通。該提案獲得國家鐵路局積極回應(yīng)，答復(fù)表示，正在推動干線鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路融合建設(shè)，做好與城市軌道交通銜接協(xié)調(diào)，推動城市群軌道交通智慧化、一體化發(fā)展。
前段時間，劉偉時常在辦公室忙到深夜，細(xì)致推敲提案內(nèi)容。今年，他遞交了多個頗有“科技含量”的提案，包括建設(shè)交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化大基座、加快“新基建”領(lǐng)域數(shù)字節(jié)能系統(tǒng)建設(shè)、以智能化系統(tǒng)賦能集中隔離醫(yī)學(xué)觀察場所、優(yōu)化新一代信息基礎(chǔ)設(shè)施防災(zāi)應(yīng)急能力等。
劉偉說，作為來自民營科技企業(yè)的政協(xié)委員，一方面要辦好企業(yè)，加大對前沿技術(shù)的投入，在高質(zhì)量發(fā)展中彰顯擔(dān)當(dāng)；另一方面要主動傾聽一線聲音，了解一線訴求，爭取參政參到點子上、議政議在關(guān)鍵處，交出高質(zhì)量“履職作業(yè)”。
文章來源|南方日報